今回も前回に引き続き愛知県師崎のブルードラゴンさんでのジギング。

この日は低気圧通過後の超爆風でしたが、目指したポイントが比較的風裏になるため 船の流れるスピードは早い状況の中でしたが、Sグライド210ｇが大活躍！

途中から更に風が強くなる予報のため、途中早上がりとなりましたが、 ポイントについてからは連発でした。

基本はＳグライド210gでワンピッチの後のフォールで、ヒットする場合が多く、 やはりフォールに強い。

このジグを使用する時のポイントはいかに誘いでジグを見せて、 フォールで食わせるかがポイントとなります。

愛知県師崎のジギングでは右舷、左舷、交互のドテラ流しのため船の流れるスピードに合わせて ジグの重さを150g 180g 210gを変えていくのがポイントです。

しかし、船の流れが遅い場合でも210gが良く釣れる場合もあるので、その日の状況に合わせていく事も重要です。

せひ動画もご覧ください！

　オーシャンフラッシュブレードチューン　

そして今回は新しいパターンのテストも 最近超流行のブレードジギング、150gのオーシャンフラッシュTGにブレードチューン「ブレードサイズＬ」のフックをシングルに交換して釣り方はボトムに着底したらただ巻き。

巻いて落とすだけのジギングでしたが、この日はこれが大ハマり。初めてのパターンでしたが、100ｇ以上のメタルジグでのブレードジギング。

今回ブレードジギングにオーシャンフラッシュを使った理由は、ブレードジギングの元祖「オーシャンフラッシュブレードチューン」本来ＳＬＪ仕様のオーシャンフラッシュTGのライトモデルで７～１０年ほど前にスタートして九州でも大流行したフラッシュブレードチューン。 現在はフラッシュTGにも100g以上のモデルが発売され、この伊勢湾ジギングにも 効果が有るのではと思い試しましたが、結果は・・・大成功でした。

今後も全国各地でテストをしていきたいと思っています。

■お世話になった遊漁船
ブルードラゴン
090-7957-4152
ブルードラゴンZ
090-8333-1091
愛知県南知多町片名
http://trex-sf.sakura.ne.jp/